В нынешнем году, в среду, 24 июня исполнится ровно 95 лет с того самого летнего дня, когда на германской судовой верфи «Йоганн Текленборг» был заложен четырёхмачтовый барк под гордым именем «Падуя» (Padua). Это происходило в городе Бремерхафен (в ту пору — Гестемюнде) в такую же тёплую среду 1925 года.
Сразу добавлю, что спустя всего лишь 364 дня (!), и снова в благословенную среду 1926-го выстроенный и освящённый корабль торжественно спустили со стапеля в дельте реки Везер, впадающей в воды Северного моря. Пресловутая немецкая пунктуальность...
Затем «Падую» штатно отбуксировали на гамбургскую верфь Blohm & Voss, расположенную в километре к востоку, на правом берегу реки Эльбы. Здесь в течение месяца судно ещё дооснастили оборудованием, приборами, такелажем, парусами и 20 августа сдали в эксплуатацию. Карл Шуберг, назначенный капитаном, вывел барк в первое плавание уже через 10 дней — 30 августа 1926 года. Парусник оказался последним из серии «винджаммеров», некогда заказанных гамбургской судоходной компанией F. Laeisz (FL), под управлением её владельца Фердинанда Лайеша.
