Предполагаю, что некоторым из моих читателей, так же, как и мне, первым материалом для паруса послужил белый тетрадный лист бумаги. Позднее, вероятно, могла понадобиться старая мамина косынка. А спустя полтора десятка лет молодому яхтсмену пришлось делать выбор уже между парусами из отечественного «лавсана» и зарубежного «дакрона».
Впрочем, здесь покупатель-яхтовладелец, естественно, оказывается не в одиночестве. Масса народа во всём мире задаётся проблемой приобретения парусов для своих яхт. Давайте посмотрим чему, собственно, предлагается отдать предпочтение, и на какие основные типы подразделяют весь парусный материал специалисты, его создающие.
Прежде всего любителям нужно понимать, что паруса бывают круизные (прогулочные) и гоночные (убойно эксплуатируемые). Соответственно этому можно рассуждать о таких типах материалов как тканое полотно и полимерные ламинаты. О серьёзном использовании парусными мастерами хлопковых, льняных, шёлковых и подобных органических тканей сегодня говорить не приходится.
