Давно известно, что морские пираты были отпетыми «молодцами»-негодяями, вряд ли утруждавшими себя в детские, юношеские и зрелые годы фундаментальными занятиями математикой, географией, астрономией и, тем более, достаточно сложным искусством крупнотоннажного судовождения.
Но как же в таком случае им удавалось лихо бороздить штормовые океаны в поисках золота, прекрасных заложниц и захватывающих приключений? Сразу следует оговориться, что речь идёт не о лицензированных каперах (корсарах, приватирах), потрошивших торговые суда неприятельских стран и их военных союзников. Речь идёт о тривиальных разбойниках, именуемых «простыми» пиратами и находящихся вне каких-либо законов.
Всё довольно просто — за исключением отдельных «талантов», имевших необходимые познания или некую, где-то ранее приобретённую практику, профессионально водить суда они… не умели. Для многих из них работа капитана, прежде всего, состояла в способности подчинить себе команду, первым броситься (или бросить клич) на абордаж, а после счастливой победы или тяжкого поражения суметь расправиться с потенциальными претендентами на главенство.
