«Аврора»: 115 лет долгой жизни крейсера

В этом году исполнилось 115 лет со дня спуска на воду хорошо известного каждому гражданину, проживающему на территории бывшей мощной сверхдержавы — Союза Советских Социалистических Республик — крейсера Аврора. 

Военный корабль — крейсер 1-го ранга водоизмещает 7000 тыс. тонн, имея длину 127 метров при ширине 17 м и глубине осадки 6,5 метров.

Крейсер оснащён тремя паровыми двигателями общей мощностью 12 тыс. л.с. Три винтовых движителя могли разогнать корабль до скорости превышающей 19 узлов, что соответствовало более чем 35 км/час. С крейсерской скоростью в десять узлов, корабль был способен безостановочно преодолеть четыре тысячи морских миль. Его команда насчитывала более полутысячи матросов и два десятка офицеров.

Крейсер Аврора нёс восемь 152-мм орудий главного калибра, не считая 34-х мелких артстволов и три торпедных установки. Это вооружение ему удалось применить при Цусимском сражении 1905 года. Потом была Первая мировая и знаменитый холостой выстрел 25 октября 1917-го. До конца Гражданской войны корабль простоял на приколе. В самом конце 1922 года Аврору сделали учебным судном. 

C началом войны 1941 года обучение курсантов прервалось. Крейсер занял боевое расположение в заградительном зенитном кольце противовоздушной обороны города-порта Кронштадт. До конца блокады он находился под обстрелами и, получив пробоины, осел на грунт у пирса.

Летом 1944 года ленинградцы приняли решение превратить корабль в музей флотской истории. Осенью 1948 года его поставили на вечную стоянку в Неве, а спустя 20 мирных лет наградили орденом Октябрьской революции.

В середине–конце августа 1984 года на Северной верфи Ленинграда принялись за капитальный ремонт крейсера, вложив в него 35 миллионов полновесных советских рублей  и практически построив корабль заново.

Спустя ещё 30 лет, в настоящее время — с осени 2014 года крейсер находится на плановом техремонте в Кронштадте. Предполагается в 2016 году вернуть Аврору на штатное место стоянки у Петроградской набережной.